ホンダ 新型 N-WGN VS デイズ VS ムーヴ VS ワゴンR 他社 徹底比較

N-WGN 競合車種比較
新型N-WGN

ホンダは新型 N-WGN / N-WGN カスタムのフルモデルチェンジを行い2019年8月9日に発売する。大幅に進化するN-WGNをスペックを元に他社比較してみた。競合車種となるのはダイハツ「ムーヴ」スズキ「ワゴンR」日産「デイズ」となるだろう。

N-WGNがフルモデルチェンジ

N-WGNは2011年11月に発売した「Nシリーズ」の第4弾で、軽自動車の「新しいベーシック」を目指し、基本性能を高次元で備えた軽自動車規格のミニバンとも言える軽ハイトワゴンとして開発された。今回のフルモデルチェンジで2代目となる。新型N-BOXに採用された最新プラットフォームを採用し軽量化とHondaの特許技術「センタータンクレイアウト」を採用し現行に比べ室内空間を大きく拡大する。さらに、エクステリアやインテリアデザインもN-BOXの様なデザインへ変更となる。ホンダの軽自動車で初めて「テレスコピック&チルトステアリング機構」を搭載。全車でHonda SENSING を標準搭載。全車で「フルLEDヘッドライト」を標準装備。新型エンジン「S07B」型  直列3気筒DOHC 660cc i-VTECエンジンを採用する。

N-WGN

新型N-WGN

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ホンダ 新型 N-WGN / N-WGN カスタム フルモデルチェンジ 2019年8月9日発売

ホンダ 新型 N-WGN / N-WGN カスタム フルモデルチェンジ 2019年8月9日発売
ホンダは新型 N-WGN / N-WGN カスタムのフルモデルチェンジを行い2019年7月18日に発表し2019年8月9日に発売する。2代目「N-WGN」は2017年9月1日発売した新型N-BOXの技術を多く取り入れたモデルとなった。 ...

ホンダ 新型 N-WGN VS 日産 新型 デイズについて

エクステリア、インテリアデザインを変更。シャープでダイナミックなデザインを採用、日産のデザインランゲージであるブーメラン型のランプシグニチャーや、Vモーショングリルを採用する。更にマイルドハイブリッド車もラインナップする。JC08モード燃費29.8km/L となる。「エマージェンシーブレーキ」「アラウンドビューモニター」「ハイビームアシスト」を標準搭載。更に、軽自動車で初搭載となるプロパイロットをオプション選択可能。

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新型 デイズ

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日産 新型 デイズ フルモデルチェンジ 2代目 Vモーショングリル採用 2019年3月28日発売

日産 新型 デイズ フルモデルチェンジ 2代目 Vモーショングリル採用 2019年3月28日発売
日産は新型デイズのフルモデルチェンジを行い2019年3月14日発表、3月28日に発売した。同時に三菱自動車も新型ekワゴンのフルモデルチェンジを行い発売する。 価格:127万3,320円〜168万1,560円 2019年3月...

 ホンダ 新型 N-WGN VS 日産 新型デイズ ボディサイズ比較

スペック 新型N-WGN 新型デイズ
全長 3,395mm 3,395mm
全幅 1,475mm 1,475mm
全高 1,675mm(2WD)
1,725mm(4WD)
1,640mm(2WD)
1,660mm(4WD)
ホイールベース 2,520mm 2,495mm

ホンダ 新型 N-WGN 日産 新型 デイズと ガソリンモデル比較

スペック 新型N-WGN 新型デイズ
エンジン 660cc 
水冷直列3気筒 
DOHCエンジン

 660cc
水冷直列3気筒
DOHC エンジン

最高出力 43kW(58PS)/
7,300rpm
38kW (52PS)/
6,400rpm
最大トルク 65m(6.6kgm)/
4,800rpm

60Nm(6.1kgm)/
3,600rpm

トランスミッション CVT CVT
駆動方式 2WD(FF)/4WD 2WD(FF)/4WD
JC08モード燃費 29.4km/L 
WLTPモード燃費 23.2km/L 21.0km/L
価格 1,274,400円〜
1,718,280円
1,273,320円~
1,456,920円

ホンダ 新型 N-WGN 日産 新型 デイズ ターボモデル比較

スペック 新型 N-WGN 新型デイズ
エンジン 660cc 直列3気筒
DOHC ターボエンジン
660cc 
水冷直列3気筒 DOHC 
インタークーラーターボ
最高出力 47kW(64PS)/
6,000rpm
47kW (64PS)/
5,600rpm
最大トルク 104Nm(10.6kgm)/
2,600rpm

100Nm/
2,400rpm~4,000rpm

モーター
最高出力

2.0kW(2.7ps)/
1,200rpm

モーター
最大トルク

40Nm(4.1kgm)/
100rpm

トランスミッション CVT
(7スピードモード付き)
+パドルシフト
CVT
駆動方式 2WD(FF)/4WD 2WD(FF)/4WD
JC08モード燃費  – 22.8km/L〜
25.2km/L
WLTPモード燃費 20.4km/L〜
22.0km/L
16.8km/L〜
19.2km/L 
価格 1,501,200円〜
1,793,880円
1,549,800円~
1,778,760円

ホンダ 新型 N-WGN VS スズキ 新型 ワゴンR について

スズキは「ワゴンR」「ワゴンRスティングレー」のフルモデルチェンジを行い2017年2月1日に発売した。6代目新型ワゴンRはS-エネチャージを更に進化させモーターアシストする時間とモーター出力をUPし、容量の高い小型リチュウムイオンバッテリーを採用、更に、次世代軽量プラットフォーム採用とコンパクトで軽量なエンジンに仕上げJC08モード燃費33.4/Lまで引き上げる!!2014年12月22日から新型アルトで採用されている次世代軽量プラットフォーム「Kプラットフォーム」が使用される。車両全体で最大15%の軽量化を実現している。現行モデル同様に、ワゴンRは標準モデルとスティングレーモデルが用意されている。

ワゴンR

ワゴンR

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スズキ 新型 ワゴンR / スティングレー フルモデルチェンジ 次世代軽量プラットフォーム採用 2017年2月1日発売

スズキ 新型 ワゴンR / スティングレー フルモデルチェンジ 次世代軽量プラットフォーム採用 2017年2月1日発売
スズキは新型ワゴンR/スティングレーのフルモデルチェンジを行い2017年2月1日に発売した。新型ワゴンRの「FA」グレードに5速MT車を設定し2017年8月23日発売した。 スズキ ワゴンR FA 5MT 価格107万8920円~119...

ホンダ 新型 N-WGN スズキ 新型 ワゴンR  ボディサイズ比較

サイズ 新型N-WGN 新型ワゴンR
全長 3,395mm 3,395mm
全幅 1,475mm 1,475mm
全高 1,675mm〜
1,725mm
1,660mm
ホイールベース 2,520mm 2,460mm
乗車定員 4名 4名

ホンダ 新型 N-WGN スズキ 新型 ワゴンR ガソリンモデル比較

スペック 新型N-WGN ワゴンR
エンジン 660cc 
水冷直列3気筒 
DOHCエンジン

 660cc
水冷直列3気筒
DOHC エンジン

最高出力 43kW(58PS)/
7300rpm
38kW (52PS)/
6,500rpm
最大トルク 65Nm(6.6kgm)/
4,800rpm

60Nm (6.1kgm)/
4,000rpm

トランスミッション CVT CVT
駆動方式 2WD(FF)/4WD 2WD(FF)/4WD
JC08モード燃費 23.4-26.8km/L
WLTPモード燃費 23.2km/L(2WD) 
21.2km/L(4WD)
価格 1,274,400円〜
1,718,280円
107万8,920円~
120万2,040円

ホンダ 新型 N-WGN スズキ 新型 ワゴンR ターボモデル比較

スペック 新型N-WGN ワゴンR
エンジン 660cc 直列3気筒
DOHC ターボエンジン
660cc 
水冷直列3気筒 DOHC 
インタークーラーターボ
+モーター
最高出力 47kW(64PS)/
6,000rpm
47kW (64PS)/
6,400rpm
最大トルク 104Nm(10.6kgm)/
2,600rpm

92Nm (9.4kgm)/
3,200rpm

モーター
最高出力

2.3kW(3.1ps)/
1,000rpm

モーター
最大トルク

50Nm(5.1kgm)/
100rpm

トランスミッション CVT CVT
駆動方式 2WD(FF)/4WD 2WD(FF)/4WD
JC08モード燃費 27.0-28.4km/L
WLTPモード燃費 22.0km/L(2WD)
20.4km/L(4WD)
価格 1,501,200円〜
1,793,880円
165万8,880円〜
177万9,840円

ホンダ 新型 N-WGN VS ダイハツ ムーヴについて

現行モデルは2014年12月12日 現行6代目へフルモデルチェンジ。ミライースのテクノロジーをフル活用することでムーブの燃費をさらに上げる。パワートレーンの進化として、高圧縮比化、アトキンソンサイクル化、デュアルインジェクタの採用などによる、熱効率の向上、エネルギーマネジメントの進化としてエコ発電制御の改良による回生電力の増加などを行う。軽初となる後方誤発進抑制制御機能を衝突回避支援システム「スマートアシスト」に搭載。シャシーや足まわり、操縦安定性やドライバビリティなど機能性のポイントを中心に各部を抜本的に見直して開発を行ったという。新たに採用される「D monocoque(Dモノコック)」は軽量で高剛性なシャシーとなり、走行性能の大幅な向上を実現。先進技術「スマートアシストⅢ」を採用する。

ムーヴ

現行 ムーヴ

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ダイハツ 新型 ムーヴ マイナーチェンジ スマートアシストⅢを標準装備 2017年8月1日発売

ダイハツ 新型 ムーヴ マイナーチェンジ スマートアシストⅢを標準装備 2017年8月1日発売
ダイハツは新型ムーヴ / ムーヴカスタムのマイナーチェンジを行い2017年8月1日に発売した。新型ムーヴ / ムーヴカスタムともにエクステリア、インテリアを刷新した。今回のマイナーチェンジで新型タント/ タントカスタム 、新型ミライースに搭...

ホンダ 新型 N-WGN VS ダイハツ ムーヴ ボディサイズ比較

サイズ 新型デイズ 新型ムーヴ
全長 3,395mm 3,395mm
全幅 1,475mm 1,475mm
全高 1,675mm〜
1,725mm
1,630mm
ホイールベース 2,520mm 2,455mm
乗車定員 4名 4名

ホンダ 新型 N-WGN VS ダイハツ ムーヴ ガソリンモデル比較

スペック 新型N-WGN ムーヴ
エンジン 660cc 
水冷直列3気筒 
DOHCエンジン

 660cc
水冷直列3気筒
DOHC エンジン

最高出力 43kW(58PS)/
7300rpm
38kW (52PS)/
6,800rpm
最大トルク 65Nm(6.6kgm)/
4,800rpm

60Nm (6.1kgm)/
5,200rpm

トランスミッション CVT CVT
駆動方式 2WD(FF)/4WD 2WD(FF)/4WD
JC08モード燃費 27.6-31.0km/L
WLTPモード燃費 23.2km/L(2WD) 
21.2km/L(4WD)
価格 1,274,400円〜
1,718,280円
111万2,400円~
147万4,200円

ホンダ 新型 N-WGN VS ダイハツ ムーヴ ターボモデル比較

スペック 新型デイズ ムーヴ
エンジン 660cc 
水冷直列3気筒 DOHC 
インタークーラーターボ
660cc 
水冷直列3気筒 DOHC 
インタークーラーターボ
最高出力 47kW(64PS)/
6,000rpm
47kW (64PS)/
6,400rpm
最大トルク 104Nm(10.6kgm)/
2,600rpm

92Nm (9.4kgm)/
3,200rpm

モーター
最高出力

モーター
最大トルク

トランスミッション CVT
(7スピードモード付き)
+パドルシフト
CVT
駆動方式 2WD(FF)/4WD 2WD(FF)/4WD
JC08モード燃費 25.6-27.4km/L
WLTPモード燃費 22.0km/L(2WD)
20.4km/L(4WD)
価格 1,501,200円〜
1,793,880円
137万1,600円〜
174万9,600円

最後に一言

いかがですか?新型N-WGNのライバル車たちは各社の特色を活かした魅力的なモデルであることは間違いない。現行モデルはシティーブレーキアクティブシステム(低速域衝突軽減ブレーキ+誤発進抑制機能)を装備しているが、新型N-WGNからHonda SENSINGを採用し大幅に安全性能が強化される。今回は非常に魅力的なモデルとなった。

ワゴンR

ムーヴ

デイズ

N-WGN

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